Conférences - Archéologie des iles de Lérins, état des recherches

Histoire et archéologie lériniennes. Bilans et perspectives

Vendredi 26 novembre 2010, campus Saint-Jean d’Angély 3, salle de réunion 219.

Lien vers le programme (PDF)

Lien vers la page d'annonce officielle

Matinée, de 9h à 13h :

• Eliana Magnani – Le lectionnaire d’Arles - BnF lat 5295 (fin XIe siècle)
• Martin Morard – Daniel de Lérins et le Psautier glosé : une page inédite de l’exégèse biblique du XIe siècle
• Cécile Caby – Denis Faucher éditeur de la littérature lérinienne
• Germain Butaud, Yann Codou – État des recherches sur la tour.

Après-midi, de 14h30 à 17h30 :

• Yann Codou – Les fouilles de Saint-Sauveur (Lérins), état des lieux.
• Anne Joncheray – Prospection d’archéologie sous marine : îles de Lérins et golfe de Cannes
• Guillaume Debaux, Emmanuel Doveri – Relevé de graffites sur le four à boulets du Dragon (Lérins - île Ste Marguerite, 06). À propos de la défense côtière et de la marine à la fin du XVIIIe siècle.

Effondrement de la caserne des gladiateurs à Pompei

Courier International présente les faits : le 6 novembre à l'aube, après de fortes pluies dans la région toute la semaine dernière l'un des monuments de Pompei s'est effondré.

Commentateurs et archéologues ont accusé de négligence le ministre des Biens culturels du gouvernement Berlusconi. Certains souhaitent même que le site, classé au patrimoine de l'humanité par l'Unesco, soit soustrait au contrôle de l'Etat et privatisé.

L'édifice de pierre de 80 m2, situé sur une des artères principales de Pompéi, s'est écroulé samedi à l'aube alors que le site des environs de Naples était fermé aux visiteurs.

Les dégats auraient surtout endomagé le 1er étage, déja restauré dans les années 60 en béton armé.

Article l'express :

On pense que c'est dans cette "Schola Armaturarum Juventus Pompeiani" que les gladiateurs se réunissaient et s'entraînaient avant d'aller combattre dans l'amphithéâtre voisin. Pompéi a été détruite par une éruption du Vésuve en 79 après Jésus-Christ.

La Maison des gladiateurs, dont les murs étaient ornés de fresques guerrières, n'était pas ouverte au public, celui-ci ne pouvait l'admirer que de l'extérieur.

Des responsables jugent probable que l'effondrement soit dû aux pluies torrentielles qu'a connues la région récemment, mais la plupart des commentateurs estiment que le problème principal tient à une longue négligence et que Pompéi aurait dû être mieux protégé des intempéries.

Le ministre de la Culture Sandro Bondi, qui s'est rendu sur place dimanche, a noté que des experts croyaient possible de sauver au moins quelques fresques.

Roberto Cecchi, sous-secrétaire à la Culture, a toutefois fait peu de cas de la discipline interne de son ministère en déclarant que Pompéi n'avait pas fait l'objet d'un entretien efficace et continu depuis un demi-siècle.

Dénonçant un "scandale mondial", le journal La Repubblica accuse le gouvernement de Silvio Berlusconi d'avoir confié les lieux à des incompétents et réduit les crédits destinés à la préservation de l'héritage culturel italien. "Il y aura inévitablement d'autres effondrements, d'autres ruines, d'autres catastrophes", écrit-il dans un éditorial.

Pour le journal des milieux d'affaires Il Sole 24 Ore, la seule solution est le parrainage de Pompéi par un groupe privé tel qu'une compagnie d'assurances, une firme de boissons ou une entreprise automobile. "Précisément parce que le site appartient à toute l'humanité, son administration devrait être soustraite à un Etat qui s'est montré incapable de le protéger", écrit-il.

Philip Pullella, Marc Delteil et Philippe Bas-Rabérin pour le service français

• A propos de Pompéi, lisez également un article concernant une étude de numismatique présentant le port antique à proximité, Ostie (Ostia Antiqua)

Le casino jeté-promenade de Nice : derniers articles archéologie sous-marine

La campagne de prospection archéologique sous-marine en baie des Anges de 2009 initiée par la section sous-marine de l'IPAAM a été l'occasion de la découverte d'un fameux monument niçois, le casino jeté-promenade.

Cet ouvrage monumental, témoin de la Belle Epoque niçoise fut détruit essentiellement durant la 2nde guerre mondiale. Sa redécouverte est l'occasion de rappeler aux niçois et à tous les interessés, une époque récente et méconnue qui someille encore devant Nice et sa promenade.

Voici deux articles paru récemment et qui rendent compte de l'intérêt de ces vestiges.
Cliquez sur l'un des articles ci-dessous pour agrandir :

• Le Point édition d'octobre 2010

• Subaqua édition de novembre 2010 page 16

La découverte du casino jeté-promenade avait permi la plongée du maire de Nice en juin 2010 à l'occasion de l'anniversaire des 150 ans du rattachement, voir le message et la vidéo correspondant.

Soirée projection de films sous-marins au parc Phoenix le 19 novembre

Plongée sur l'épave de l'avion Rallye en rade de Villefranche

 lien vers la vidéo youtube

Au fond de la rade de Villefranche, par -47 m de profondeur se trouve l'épave d'un petit avion monomoteur de type Rallye.

Le 20 juillet 1983, il tractait une banderolle publicitaire le long de la côte. A la suite d'une panne moteur décrite comme la rupture d'un embiellage, l'appareil a améri en urgence dans la rade. Ses 2 pilotes ont été secourus sain et sauf alors que l'avion coulait à proximité du tombant de la pointe Pilône.

Initialement posé sur le fond sableux vers les -44 mètres, les divers mouillages qui se sont accrochés l'ont déplacé vers les 47 mètres, en causant des dégâts.

Cette épave constitue un exelent abris pour la faune et la flore, au beau milieu d'une pente sableuse désertique.



Carlingue et sièges du Rallye dans un banc d'anthias

En 30 ans, de nombreuses éponges se sont fixées et des gastéropodes de type Murex Epineux et Natices Joséphine on été remarqués, mais ils semblent se raréfier aujourd'hui.

L'épave reste extrêmement fréquentées par les Anthias. On raconte aussi la présence de congre ou murène dans les espaces des ailes. Enfin le site est aussi fréquenté par de plus gros poissons comme les daurades et les rougets.

Pour en savoir plus :

• Anne & Jean-Pierre Joncheray, 100 épaves en Côte d'Azur, Monaco riviera du Ponant, de St Raphaël à Gènes; Editions Gap, pages 177 à 179.
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